Imagem de Mauá, São Paulo

Mauá

São Paulo · Sudeste · gentílico: mauaense

Mauá é um município em São Paulo, na região Sudeste do Brasil. Segundo o Censo 2022 do IBGE, tem 418.261 habitantes em 61,9 km², o que dá 6.753 habitantes por km². É o 15º mais populoso de São Paulo (entre 645 com dados) e o 57º do Brasil. Pertence à microrregião de São Paulo, na mesorregião Metropolitana de São Paulo, e à região geográfica imediata de São Paulo. Em linha reta, fica a cerca de 22 km de São Paulo, capital de São Paulo.

Em números

População
418.261
Censo 2022
Área
61,9 km²
Censo 2022
Densidade
6.753 hab/km²
Censo 2022
Posição
15º em SP
57º no Brasil, por população

De onde vem o nome

O tupinólogo Eduardo de Almeida Navarro sugere que o topônimo "Mauá" pode provir de "Magûeá", que era o nome de uma aldeia tamoia que se localizava na baía de Guanabara no Século XVI. Originalmente, o nome "Mauá" designava uma área onde hoje situa-se o bairro de Mauá, em Magé, onde Irineu Evangelista de Souza construiu um grande porto. O imperador dom Pedro II, reconhecendo a importância da obra, nomeou-o barão de Mauá. Na criação do distrito de Mauá, durante o processo de emancipação, o nome "Mauá" passou a designar a estação local e o povoado que surgiu ao seu redor em substituição ao antigo "Pilar", que fazia referência ao Caminho do Pilar (antigo nome da Avenida Barão de Mauá), que ligava a vila de São Bernardo à Capela de Nossa Senhora do Pilar, em Ribeirão Pires.

Da seção “Toponímia” do artigo de Mauá na Wikipédia em português · ler no original.

O que diz o registro oficial

  • Distrito criado com a denominação de Mauá, pelo Decreto-lei Estadual n.º 6.780, de 18-10- 1934, subordinado ao município de São Bernardo.
  • Pelo Decreto-lei Estadual n.º 9.775, de 30-11-1938, a sede foi transferida do município de São Bernardo para Santo André, conservando o município esta denominação.
  • Elevado à categoria de município com a denominação de Mauá, pela Lei Estadual n.º 2.456, de 30-11-1953, desmembrado do município de Santo André.

Trechos da formação administrativa do município, publicada pelo IBGE.

Quem nasce em Mauá é mauaense, segundo o IBGE.

História

As primeiras referências documentais específicas sobre o atual território de Mauá datam do início do século XVIII. Naquela época, a região que abrigava a área onde hoje se localiza Mauá recebera a denominação indígena de Cassaquera, cujo significado é 'Cercados Velhos'. Já a região vizinha, que ficava na parte alta do território em que se localizam Rio Grande da Serra e Ribeirão Pires, chamava-se Caguassu, cujo significado é 'Mata Grande'.

A região de Cassaquera abrigava um povoamento bastante disperso, cuja existência estava diretamente relacionada ao caminho que ligava a então Vila de São Paulo ao litoral e que, atravessando o território, passava nas vizinhanças do atual leito ferroviário, às margens do rio Tamanduateí. Com o tempo, a localidade tornou-se passagem obrigatória para os povoados de Pilar e São Bernardo. O povoado de Pilar desenvolveu-se ao redor da Capela de Nossa Senhora do Pilar, construída em 1714, no atual Pilar Velho - Ribeirão Pires. Esse povoado também estava à beira de outro caminho que conduzia para a Vila de Mogi das Cruzes através dos campos de Taiaçupeba e Guaió.

Em 1856 foi aprovado o decreto que permitiu a formação de uma companhia para a construção da estrada de ferro Santos/Jundiaí e concedeu ao Barão de Mauá, juntamente com o Marquês de Monte Alegre e o Conselheiro José Antonio Pimenta Bueno (que viria a ser o Marquês de São Vicente) o direito de construir e explorar a ferrovia por 90 anos.

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Uma das maiores dificuldades enfrentadas pelos primeiros idealizadores da construção de ferrovias que ligassem São Paulo ao litoral ou, por exemplo, ao Rio de Janeiro, foi a captação de recursos para a empreitada. Por isso, Irineu Evangelista de Souza, o Barão de Mauá, obteve do Imperador D. Pedro II autorização para buscar recursos fora do país. Valendo-se de seu prestígio social, o Barão de Mauá conseguiu que boa parte das ações fosse subscrita por pessoas de seu círculo de relações. Conseguiu também que os governos do Império e da Província de São Paulo oferecessem as garantias exigidas pelos banqueiros ingleses para o empréstimo de capital.

A participação do Barão de Mauá na fase de construção da ferrovia foi também intensa, fato ilustrado pela frequência com que sua presença era exigida durante as obras. Foi por essa razão, aliás, que ele adquiriu, em 1862, uma fazenda localizada no atual município de Mauá. Tal fazenda pertencia ao Capitão João e possuía uma casa grande na qual o Barão teria morado e hoje abriga a Casa da Cultura e Museu Barão de Mauá.

A construção da ferrovia, que começou no porto de Santos e seguiu em direção a São Paulo, foi iniciada em maio de 1860.

A São Paulo Railway Company, organizada em Londres, foi formada para construir a estrada de ferro que ligaria Santos a Jundiaí. A inauguração da estrada de ferro em 16 de fevereiro de 1867 melhorou significativamente o transporte de produtos agrícolas do interior para o Porto de Santos, em especial o café produzido na Província de São Paulo, impulsionando o desenvolvimento local.

O crescimento da então chamada Vila do Pilar motivou a Superintendência da São Paulo Railway Company a instalar uma estação da ferrovia na localidade. Em 1883 foi inaugurada a então Estação do Pilar, toda construída em madeira, que viria a representar importante papel no processo de industrialização do futuro município. Em 1926 a Estação do Pilar passou a chamar-se Estação Mauá.

Desde sua fundação, a Vila do Pilar pertencia a São Bernardo (freguesia de 1812 a 1889 e município a partir de então). Contudo, pela proximidade e pela facilidade de acesso via ferrovia, a localidade ao redor da Estação São Bernardo (mais tarde Santo André) sempre exerceu maior influência sobre Pilar, sobretudo nos aspectos econômicos, comerciais e administrativos.

Em 1938, Mauá foi de fato integrada ao município de Santo André. Em 1943, tanto no então Distrito de Mauá, quanto nos demais distritos de andreenses (Ribeirão Pires, São Bernardo e Paranapiacaba), já se falava do desejo de emancipação. O plebiscito que permitiu a população optar pela autonomia do distrito ocorreu em 22/11/1953.

Formação administrativa

Distrito criado com a denominação de Mauá, pelo Decreto-lei Estadual n.º 6.780, de 18-10- 1934, subordinado ao município de São Bernardo.

Em divisões territoriais datadas de 31-XII-1936 e de 31-XII-1937, o distrito de Mauá figura no município São Bernardo.

Pelo Decreto-lei Estadual n.º 9.775, de 30-11-1938, a sede foi transferida do município de São Bernardo para Santo André, conservando o município esta denominação.

No quadro fixado para vigorar no período de 1939-1943, o distrito de Mauá figura no município de Santo André (ex-São Bernardo). (Of. N.º. 1/895, de 24-VIII-1943), pelo DEE de São Paulo dirigido ao Secribge, prot. SG 4611).

Em divisão territorial datada de 1-VII-1950, o distrito de Mauá permanece no município de Santo André.

Elevado à categoria de município com a denominação de Mauá, pela Lei Estadual n.º 2.456, de 30-11-1953, desmembrado do município de Santo André. Sede no antigo distrito de Mauá. Constituído do distrito sede. Instalado em 01-01-1955.

Em divisão territorial datada de 1-VII-1960, o município é constituído do distrito sede.

Assim permanecendo em divisão territorial datada de 2009.

Texto do IBGE (Cidades), reproduzido como publicado; fonte citada pelo IBGE: Mauá (SP). Prefeitura. 2014. Disponível em: http://www.maua.sp.gov.br. Acesso em: jan. 2014.. Pode estar desatualizado ou conter imprecisões da fonte original.

Fatos e datas

Os acontecimentos com data que aparecem no texto do IBGE sobre Mauá, em ordem cronológica. As frases estão como no original, sem resumo.

  1. 1714

    O povoado de Pilar desenvolveu-se ao redor da Capela de Nossa Senhora do Pilar, construída em 1714, no atual Pilar Velho - Ribeirão Pires.

  2. 1812

    Desde sua fundação, a Vila do Pilar pertencia a São Bernardo (freguesia de 1812 a 1889 e município a partir de então).

  3. 1856

    Em 1856 foi aprovado o decreto que permitiu a formação de uma companhia para a construção da estrada de ferro Santos/Jundiaí e concedeu ao Barão de Mauá, juntamente com o Marquês de Monte Alegre e o Conselheiro José Antonio Pimenta Bueno (que viria a ser o Marquês de São Vicente) o direito de construir e explorar a ferrovia por 90 anos.

  4. 1860

    A construção da ferrovia, que começou no porto de Santos e seguiu em direção a São Paulo, foi iniciada em maio de 1860.

  5. 1862

    Foi por essa razão, aliás, que ele adquiriu, em 1862, uma fazenda localizada no atual município de Mauá.

  6. 1867

    A inauguração da estrada de ferro em 16 de fevereiro de 1867 melhorou significativamente o transporte de produtos agrícolas do interior para o Porto de Santos, em especial o café produzido na Província de São Paulo, impulsionando o desenvolvimento local.

  7. 1883

    Em 1883 foi inaugurada a então Estação do Pilar, toda construída em madeira, que viria a representar importante papel no processo de industrialização do futuro município.

  8. 1926

    Em 1926 a Estação do Pilar passou a chamar-se Estação Mauá.

  9. 1934

    Distrito criado com a denominação de Mauá, pelo Decreto-lei Estadual n.º 6.780, de 18-10- 1934, subordinado ao município de São Bernardo.

  10. 1936

    Em divisões territoriais datadas de 31-XII-1936 e de 31-XII-1937, o distrito de Mauá figura no município São Bernardo.

  11. 1938

    Pelo Decreto-lei Estadual n.º 9.775, de 30-11-1938, a sede foi transferida do município de São Bernardo para Santo André, conservando o município esta denominação.

  12. 1938

    Em 1938, Mauá foi de fato integrada ao município de Santo André.

  13. 1943

    1/895, de 24-VIII-1943), pelo DEE de São Paulo dirigido ao Secribge, prot.

  14. 1943

    Em 1943, tanto no então Distrito de Mauá, quanto nos demais distritos de andreenses (Ribeirão Pires, São Bernardo e Paranapiacaba), já se falava do desejo de emancipação.

  15. 1953

    Elevado à categoria de município com a denominação de Mauá, pela Lei Estadual n.º 2.456, de 30-11-1953, desmembrado do município de Santo André.

  16. 1953

    O plebiscito que permitiu a população optar pela autonomia do distrito ocorreu em 22/11/1953.

Extraído automaticamente do histórico e da formação administrativa publicados pelo IBGE. O ano é o primeiro que aparece na frase, e nem sempre é a data exata do acontecimento.

Curiosidades

  • No país

    Está entre os cem municípios mais populosos do Brasil: é o 57º, segundo o Censo 2022.

  • Altitude

    A sede do município fica a 818 metros de altitude, segundo o Wikidata.

  • Patrimônio

    7 lugares do município aparecem no Wikidata com algum tipo de proteção de patrimônio.

Comparações calculadas a partir dos dados do Censo 2022 do IBGE e do Wikidata, no momento em que o site foi gerado.

O que ver e fazer

Sugestão de roteiro com 12 lugares de Mauá registrados no Wikidata. A ordem segue a proximidade, não uma avaliação de pessoas.

Dia 014 paradas · cerca de 1,0 km em linha reta entre elas
  1. Praça 22 de NovembroPraça

    A 0,1 km do centro de Mauá (linha reta) · patrimônio protegido

  2. Igreja Matriz Imaculada ConceiçãoIgreja

    A 0,4 km da parada anterior (linha reta) · patrimônio protegido

  3. Marco 1925Patrimônio histórico

    A 0,6 km da parada anterior (linha reta) · patrimônio protegido

  4. Teatro Municipal de MauáTeatro

    A poucos metros da parada anterior (linha reta) · patrimônio protegido

Dia 024 paradas · cerca de 5,1 km em linha reta entre elas
  1. A 1,4 km da última parada do dia anterior (linha reta) · patrimônio protegido

  2. Cruzeiro de PedraMonumento

    A 1,3 km da parada anterior (linha reta) · patrimônio protegido

  3. Capela Cristo ReiCapela

    A 2,0 km da parada anterior (linha reta) · patrimônio protegido

  4. Estação GuapitubaEstação ferroviária

    A 1,8 km da parada anterior (linha reta)

Dia 034 paradas · cerca de 30 km em linha reta entre elas
  1. Estação Ribeirão PiresEstação ferroviária

    Em Ribeirão Pires. A 4,2 km da última parada do dia anterior (linha reta) · patrimônio protegido

  2. A 4,1 km da parada anterior (linha reta)

  3. Em Ribeirão Pires. A 1,8 km da parada anterior (linha reta) · patrimônio protegido

  4. Em São Paulo. A 24 km da parada anterior (linha reta) · patrimônio protegido

Lugares do Wikidata (CC0), de tipos como igrejas, museus, praças, monumentos, parques e cachoeiras, com artigo na Wikipédia, foto ou proteção de patrimônio. Não há horários, preços nem avaliação de acesso: confirme na prefeitura antes de ir. Distâncias em linha reta, não de estrada.

Quem nasceu aqui

O Wikidata registra 13 pessoas nascidas em Mauá. Estas são as 12 com maior presença nas Wikipédias.

Lista do Wikidata (CC0), por local de nascimento declarado. Pode conter erros de cadastro e não é uma lista completa nem uma escolha editorial do site.

Onde fica

Estado
São Paulo (SP), região Sudeste
Mesorregião
Metropolitana de São Paulo
Microrregião
São Paulo
Região imediata
São Paulo
Código IBGE
3529401
Coordenadas
-23.6678, -46.4608
Capital
São Paulo, a cerca de 22 km em linha reta
Aeroporto
Aeroporto Congonhas–Deputado Freitas Nobre (CGH), a cerca de 20 km em linha reta, o mais próximo com voos regulares segundo o OurAirports

Distâncias em linha reta, não de estrada. O cadastro de voos regulares do OurAirports pode estar desatualizado: confirme a rota e o aeroporto antes de planejar.

O mapa carrega quando você chega aqui.

Os números no mapa são as paradas do roteiro. Mapa © colaboradores do OpenStreetMap.

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Sobre estes dados

Esta página é um perfil do município, montado com dados abertos e sem avaliação de pessoas: o roteiro é uma sugestão automática por proximidade, a história é o texto do IBGE e as curiosidades são comparações calculadas. Guias de viagem revisados, com fontes, existem para as cidades em Destinos.

Foto: Allan Lisboa (CC BY-SA 4.0), via Wikimedia Commons.

Brasão: autor não informado (Public domain), via Wikimedia Commons.